（1）经济订货量= (2×720×500/200)^1/2=60（吨）

平均每天耗用量=720/360=2（吨）

不设保险储备，B=0吨，再订货点R=10×2=20（吨）

缺货量S=（22-20）×30%+（24-20）×20%=1.4（吨）

年订货次数=720/60=12（次）

TC（S，B）=1.4×12×50+0×200=840（元）

设2吨的保险储备，B=2吨，再订货点R=10×2+2=22（吨）

缺货量S=（24-22）×20%=0.4（吨）

TC（S，B）=0.4×12×50+2×200=640（元）

设4吨的保险储备，B=4吨，再订货点R=10×2+4=24（吨）

缺货量S=0（吨）

TC（S，B）=0×12×50+4×200=800（元）

最合理的保险储备量=2（吨）

方案一的总成本=720×（3000+100）+（2×720×500×200）^1/2+640=2244640（元）

【提示】存货的采购成本包括购买价款、相关税费、运输费、保险费、装卸费及其他可归属于存货采购成本的费用，材料采购总价=3000+100=3100（元）；单位订货成本=500（元）。

（2）经济订货量={（2×720*100）/[200×(1-2/10)]}^1/2=30（吨）

方案二的总成本=720×（3300+20）+[2×720×100×200×(1-2/10)]^1/2=2395200（元）

【提示】材料采购总价=3300+20=3320（元）；单位订货成本=100（元）。

（3）因为方案1的总成本低，应选择方案1。

根据存货陆续供应和使用模型：经济订货量Q*={2KD/[K_c×（1-d/P）］}^1/2，影响存货经济订货量的因素有存货全年总的需求量D、一次订货变动成本K、单位存货年变动储存成本K_c、每日耗用量d和每日送货量P。

【提示】注意题干要求为选择没有影响的因素。