（1）2022年1月1日交付产品：

借：长期应收款449.44

      贷：未实现融资收益49.44

             主营业务收入400

（2）2022年12月31日确认融资成分的影响：

借：未实现融资收益24【400×6%】

     贷：财务费用24

（3）2023年12月31日收到货款：

借：未实现融资收益25.44【49.44-24】

    贷：财务费用25.44

借：银行存款449.44

    贷：长期应收款449.44

（1）2022年1月1日收到货款：

借：银行存款400

      未确认融资费用49.44

   贷：合同负债449.44

（2）2022年12月31日确认融资成分的影响：

借：财务费用--利息支出24【400×6%】

    贷：未确认融资费用24

（3）2023年12月31日交付产品：

借：财务费用--利息支出25.44【49.44-24】

     贷：未确认融资费用25.44

借：合同负债449.44

    贷：主营业务收入449.44

甲公司该项交易可以认定为非货币性资产交换。 

理由：甲公司为适应业务发展的需要，以生产经营过程中使用的机器设备和专用货车换入乙 公司生产经营过程中使用的小汽车和客运汽车，且：40.5 万元÷(1 350+100)万元=2.79%<25%， 即该交换只涉及少量补价。

理由：该项交易具有商业实质，且甲公司换出资产和换入资产的公允价值均能可靠计量。

换出资产的增值税销项税额=(1 350+100)×13%=188.5(万元） 

换入资产的增值税进项税额=(709.5+700)×13%=183.235(万元） 

换入资产的总成本=1 450+188.5-183.235-45.765=1 409.5（万元） 

小汽车的成本=1 409.5×709.5÷(709.5+700)=709.5（万元） 

客运汽车的成本=1 409.5×700÷(709.5+700)=700（万元） 

借：固定资产清理 16 200 000 

    累计折旧 7 800 000 

   贷：固定资产——设备 18 000 000 

                       ——货车 6 000 000 

借：固定资产——小汽车 7 095 000 

                    ——客运汽车 7 000 000 

       应交税费——应交增值税（进项税额） 1 832 350 

       银行存款 457 650 

       资产处置损益 1 700 000 

       贷：固定资产清理 16 200 000 

              应交税费——应交增值税（销项税额） 1 885 000

低值易耗品可抵扣增值税＝90×13%=11.7（万元） 

设备可抵扣增值税＝75×13%=9.75（万元） 

低值易耗品和固定资产的成本应当以其公允价值比例（90:75）对放弃债权公允价值扣除受让金融资产公允价值后的净额进行分配后的金额为基础确定。 

低值易耗品的成本＝（210-23.55-11.7-9.75）×90/(90+75) =90（万元） 

固定资产的成本＝（210-23.55-11.7-9.75）×75/(90+75) =75（万元） 

借：周转材料--低值易耗品 900 000 

    在建工程--在安装设备 750 000

    应交税费--应交增值税 214 500 

    交易性金融资产 210 000   

    投资收益 75 500 

    坏账准备 190 000 

   贷：应收账款--甲公司 2 340 000 

借：在建工程--在安装设备 15 000 

    贷：银行存款 15 000 

借：固定资产--××设备 765 000 

    贷：在建工程--在安装设备 765 000

借：固定资产清理 920 000 

    累计折旧 400 000 

    固定资产减值准备 180 000 

    贷：固定资产 1 500 000 

借：固定资产清理 6 500 

    贷：银行存款 6 500 

借：应付账款 2 340 000 

    贷：固定资产清理 926 500 

        库存商品 700 000 

        应交税费--应交增值税 214 500 

        债权投资--成本 150 000 

        其他收益--债务重组收益 349 000