




①专有技术选择、获取与应用的困难。“为了实现‘没有里程焦虑’,‘家家智造ONE’采用全新的形式——增程式电动。王向认为,相对于U 国TL 等电动车采用的充电桩/ 换电站等方式,中国消费者更需要从产品本身去解决问题的产品”。
②原材料、零部件、资金与其他供给的不足。“家家公司开始全面布局:通过三轮融资获得资金,拥有了自己的制造基地,与国内最大的出租车网约平台合作切入共享出行领域,积极投资产业链(包括投资孵化自动驾驶系统供应商MJ 公司、专注自动驾驶中央控制器的ZX 公司以及研发生产激光雷达的LH 公司等)”。
③顾客的困惑与等待观望。“这场发布会没有明星大腕捧场助阵,全程由王向一人直接以大量数据对比和充满硬核知识的干货完了自我演绎,让消费者在各类新产品中有了清晰的比较”。
④被替代产品的反应。老产品生产企业会采用各种有效的办法降低替代品的威胁。老产品防范新产品的最佳战略可能是进一步降低成本,这也给新兴产业的发展增添了难度。“王向表示,‘家家智造ONE’定价不会高于40 万元,而增程式电动技术显著难于纯电动车,因而‘家家智造ONE’的性价比具有优势”。
⑤缺少承担风险的胆略与能力。新兴产业早期的发展障碍较少来源于缺乏对巨大资源掌控的能力,而更多地源于缺少承担风险的胆略与能力、技术上的创造性以及做出前瞻性的决策以储备投入人力、物资与分销渠道的能力等。“家家公司的董事长兼创始人王向认为,汽车制造业已经进入2.0 数字时代,其特征是电机驱动+智能互联;而汽车3.0 时代是人工智能时代,其特征是无人驾驶+出行空间。为了赢得2.0 时代,并参与3.0 时代的竞争,家家公司开始全面布局”;“由于低速车的合法性以及海外分时租赁市场实际容量的局限,这个雄心勃勃的计划,还是夭折了。面对挫折,王向立即将公司产品开发重心转移到中大型SUV 的‘家家智造ONE’”;“王向认为,未来企业竞争的关键要素,是具备快速成长能力的公司组织。他把60% 的时间用于组织管理,以是否具备创新能力与正确价值观而非是否来自成功大企业为标准选拔人才;帮助团队中每一个人成就心中的事业追求,去挑战自己和团队成长的极限”。
①避开进入壁垒,迅速进入,争取市场机会。“被业界称为家家公司‘完美避开进入门槛’,取得了新能源汽车的生产资质”。
②获得协同效应。“家家公司与LF 股份公司还签署了为期3 年的框架合作协议。双方将通过资源互补、技术互补等方式,在新能源技术开发、车联网、人车交互及数据共享等领域形成技术联盟”。
③增强对市场的控制力。“‘完美避开进入门槛’,取得了新能源汽车的生产资质,以实现王向掌控并引领新能源汽车市场的梦想”。
①主动原因,大企业战略重组的需要。“而此举对于LF 股份公司而言是其战略重组的一部分,将经营不善的C 市LF 汽车公司剥离出去,以应对流动资金不足的困境”。
②被动原因,企业或企业某项业务失去竞争优势。由于企业内部经营机制不顺、决策失误、管理不善等原因,企业经营陷入困境,不得不采用防御措施。“将经营不善的C 市LF 汽车公司剥离出去”。LF 股份公司采用收缩战略的方式是放弃战略中的卖断。指母公司将其所属的业务单位卖给其他企业,从而与该业务单位断绝一切关系,实现产权的彻底转移。“家家公司以6.5 亿元收购LF 股份公司所持有的C 市LF 汽车公司100% 股权”。

①技术的不确定性。“技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验”。
②战略的不确定性。“新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车,存在诸多不确定性”。
③成本的迅速变化。“服务设施尚不完善,价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价,第二代和第三代产品将迅速取代现有产品”。
④萌芽企业和另立门户。“新能源汽车供应链处于初建期,企业原材料、零部件及其他供给不足;分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善”;“消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟、服务设施尚不完善、价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价”。
⑤首次购买者。“服务设施尚不完善,价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价,第二代和第三代产品将迅速取代现有产品,因而采取等待观望态度,在这种情况下,企业市场营销的中心活动只能是选择顾客对象并诱导初始购买行为”。
①原材料、零部件、资金与其他供给的不足。“技术的不确定性以及业务创新对技术
和人才储备的要求都是对企业严峻的考验。第二,新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车,存在诸多不确定性。第三,新能源汽车供应链处于初建期,企业原材料、零部件及其他供给不足;分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善”。
②顾客的困惑与等待观望。“消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟。服务设施尚不完善,价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价,第二代和第三代产品将迅速取代现有产品,因而采取等待观望态度”。
③被替代产品的反应。“2014 年下半年政府推出一系列扶持新能源汽车产业的政策,而此前传统汽车企业大多采取深耕传统燃油汽车的策略以降低被新能源汽车替代的风险”。
④专有技术选择、获取与应用的困难。“第一,对传统汽车企业而言,研发新能源汽车是一个全新的挑战。能源汽车的驱动原理与传统燃油汽车有着本质性的区别。技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验”。

