航空运输的湿租和干租的区别是什么？建议了解清楚

财务人员在学习租赁这方面的知识点的时候，需要对于一些常见的租赁方式进行深入学习掌握。以后遇到类似的问题，也可以快速运用知识点解决。例如，航空运输的湿租和干租的区别是什么？接下来，之了君给大家具体分析一下这方面的内容。

航空运输的湿租和干租的区别是什么？建议了解清楚

航空运输的湿租和干租的区别：

1、资源提供

‌湿租‌：出租方提供飞机本体、机组人员（机长、副机长、空乘等）、燃油、维修及保险等全套运营支持，承租方仅负责经营使用。‌

‌干租‌：仅移交飞机本体，承租方需自备机组、燃油、维修及保障资源。‌

2、租金构成

湿租租金包含机组成本、维护费用及燃油开支，而干租租金仅反映资产使用费。‌

3、责任划分

湿租的适航性责任由出租方承担，但需符合中国民航局（CCAR-121）要求。‌

干租的适航性责任由承租方承担，资产风险由出租方承担。‌

4、税务处理

湿租按交通运输服务9%计税，干租按有形动产租赁13%计税。‌

两种方式均用于缓解运力不足，但湿租更适合新成立的航空公司快速投入运营，干租则适用于已有运营体系的航空公司降低成本。

知识拓展：干租又称“光机租赁”，是指由出租人（可能是航空运营人、银行或租赁公司）向承租人（航空运营人）仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁。干租通常由租赁人承担运行控制。

湿租则是指由出租人提供飞机附带完整的机组人员和维修、燃油的设备，承租人只经营使用，向出租人支付租金。大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则明确定义为：是指按照租赁协议，承租人租赁飞机时携带出租人一名或者多名机组成员的租赁。

航空运输的湿租和干租的区别，之了君给大家就汇总整理以上信息了。当然，涉及到相关的一些配套知识点还有很多，大家有时间可以持续到之了课堂官网来学习。还有其他困惑，也可以直接向在线客服老师咨询哦。