（2019）2004 年 1 月，以 B2C 为主要经营模式的综合性网络零售商喜旺公司注册成立。此时在电商领域，无论是用户规模或是平台数量，早期进入者云里公司已占尽先机。为了突破云里公司一家独大的状况，喜旺公司采取一系列战略举措，实现对产业链上下游的整合和控制，打造自身的竞争优势。
（1）自建物流体系，喜旺公司早期与大多数电商一样，采用第三方物流配送商品。随着商品年销售量的不断增加，第三方物流配送能力不足、每天数千单货物积压问题日益显著，严重影响服务质量和客户满意度。喜旺公司决定自建物流体系，并于 2007 年投资 2 000 万元建立东速快递公司，专为喜旺商城提供物流服务，服务范围覆盖 200 多座城市。东速快递公司的成立，大大提高了喜旺商城全国配送商品的速度，为喜旺商城的用户带来良好的体验。此后，喜旺公司不断完善物流配送体系，将大量资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设。到 2011 年，喜旺公司在全国各地建立 7 个一级物流中心和 20 多个二级物流中心，以及 118 个大型仓库。
（2）为进一步整合物流配送资源和能力，2014 年 3 月，喜旺公司并购了迅风物流，并与国有邮政公司达成战略合作；2016 年 5 月，喜旺公司并购“快快”，实现“两小时极速达”的个性化增值服务。喜旺公司这一系列举措，使得其下游配送的效率取得质的飞跃。
（3）运用多种方式整合与完善商品采购与供给端。为了确保上游供给商品的质量与可靠性。2014 年 4 月，喜旺公司与国内最大海洋牧场微岛公司达成合作协议；2014 年 6 月，喜旺公司投资智能体重体脂秤 P 产品；2015 年 5 月，喜旺公司投资 7 000 美元建立生鲜电商果园；2015 年 8 月，喜旺公司与国信医药公司合作，使用户在喜旺平台可购买处方药品。2015 年 8 月，喜旺公司出资 43 亿元战略入股永芒超市，取得 10% 股权。永芒超市是国内超市中最好的生鲜品供应商，拥有业内最低的生鲜品采购成本。永芒超市的门店超过 350 家，但还不能覆盖全国。线上线下两大零售巨头原本是竞争对手，达成合作后，在永芒超市门店尚未覆盖的区域，喜旺公司可以与永芒超市共同提供 O2O 服务（即 online 线上网店和offline 线下消费），因此双方还有较大的潜在合作空间。
①前向一体化战略。“喜旺公司不断完善物流配送体系，将大量资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设。到2011 年，喜旺公司在全国各地建立7 个一级物流中心和20多个二级物流中心，以及118 个大型仓库”；“进一步整合物流配送资源和能力，2014 年3 月，喜旺公司并购迅风物流，并与国有邮政公司达成战略合作；2016 年5 月，喜旺公司并购‘快快’，实现‘两小时极速达’的个性化增值服务”。
动因：有利于企业控制和掌握市场，增强对消费者需求变化的敏感性，提高企业产品的市场适应性和竞争力。“随着商品年销售量的不断增加，第三方物流配送能力不足、每天数千单货物积压问题日益显著，严重影响服务质量和客户满意度。喜旺公司决定自建物流体系”；“喜旺公司这一系列举措，使得其下游配送的效率取得质的飞跃”。
②后向一体化战略。“运用多种方式整合与完善商品采购与供给端。为了确保上游供给商品的质量与可靠性”。
动因：有利于企业有效控制关键原材料等投入的成本、质量及供应可靠性，确保企业生产经营活动稳步进行。“为了确保上游供给商品的质量与可靠性”；“喜旺公司与国信医药公司合作，使用户在喜旺平台可购买处方药品”；“永芒超市是国内超市中最好的生鲜品供应商，拥有业内最低的生鲜品采购成本”。
①内部发展（新建）。“喜旺公司决定自建物流体系，并于2007 年投资2 000 万元建立东速快递公司，专为喜旺商城提供物流服务，服务范围覆盖200 多座城市，东速快递公司的成立，大大提高了喜旺商城全国配送商品的速度，为喜旺商城的用户带来良好的体验”；“2014 年6 月，喜旺公司投资智能体重体脂秤P 产品；2015 年5 月，喜旺公司投资7 000美元建立生鲜电商果园”。
②外部发展（并购）。“进一步整合物流配送资源和能力，2014 年3 月，喜旺公司并购迅风物流……2016 年5 月，喜旺公司并购‘快快’实现‘两小时极速达’的个性化增值服务”。
③战略联盟。“与国有邮政公司达成战略合作”；“喜旺公司与国内最大海洋牧场微岛公司达成合作协议”；“喜旺公司与国信医药公司合作”；“喜旺公司出资43 亿元战略入股永芒超市，取得10% 股权”。
①避免或减少竞争。“线上线下两大零售巨头原本是竞争对手，达成合作后，在永芒超市门店尚未覆盖的区域，喜旺公司可以与永芒超市共同提供O2O 服务（即online 线上网店和offline 线下消费），因此双方还有较大的潜在合作空间”。
②实现资源互补。“永芒超市是国内超市中最好的生鲜品供应商，拥有业内最低的生鲜品采购成本；永芒超市的店超过350 家，但还不能覆盖全国……喜旺公司可以与永芒超市共同提供O2O 服务（即online 线上网店和offline 线下消费），因此双方还有较大的潜在合作空间”。
③开拓新的市场。“喜旺公司可以与永芒超市共同提供O2O 服务（online 线上网店和offline 线下消费）（喜旺开拓线下市场，永芒超市开拓线上市场）”。
（2019）2008 年，传统汽车生产企业旭辉公司决定研发、生产国内第一款新能源汽车，此举在同行眼中无异于一种“逆风而上”的冒险行为。
第一，对传统汽车企业而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。能源汽车的驱动原理与传统燃油汽车有着本质性的区别。技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验。
第二，新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车，存在诸多不确定性。
第三，新能源汽车供应链尚处于初建期，企业原材料、零部件及其他供给不足；分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善。
第四，传统汽车企业与消费者的困惑与等待观望。2014 年下半年政府推出一系列扶持新能源汽车产业的政策，而此前传统汽车企业大多采取深耕传统燃油汽车的策略以降低被新能源汽车替代的风险。消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟，服务设施尚不完善，价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价，第二代和第三代产品将迅速取代现有产品，因而采取等待观望态度。在这种情况下，企业市场营销的中心活动只能是选择顾客对象并诱导初始购买行为。
旭辉公司以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力，坚守十年时间，实现了对新能源汽车领域核心技术的掌控与完整的产业链布局，也迎来新能源汽车销量在国内外的全面爆发。到目前为止，旭辉公司是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套设施、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。旭辉公司物美价廉的新能源汽车已遍布全球六大洲的 50 个国家和地区。
①技术的不确定性。“技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验”。
②战略的不确定性。“新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车，存在诸多不确定性”。
③成本的迅速变化。“服务设施尚不完善，价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价，第二代和第三代产品将迅速取代现有产品”。
④萌芽企业和另立门户。“新能源汽车供应链处于初建期，企业原材料、零部件及其他供给不足；分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善”；“消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟、服务设施尚不完善、价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价”。
⑤首次购买者。“服务设施尚不完善，价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价，第二代和第三代产品将迅速取代现有产品，因而采取等待观望态度，在这种情况下，企业市场营销的中心活动只能是选择顾客对象并诱导初始购买行为”。
①原材料、零部件、资金与其他供给的不足。“技术的不确定性以及业务创新对技术
和人才储备的要求都是对企业严峻的考验。第二，新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车，存在诸多不确定性。第三，新能源汽车供应链处于初建期，企业原材料、零部件及其他供给不足；分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善”。
②顾客的困惑与等待观望。“消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟。服务设施尚不完善，价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价，第二代和第三代产品将迅速取代现有产品，因而采取等待观望态度”。
③被替代产品的反应。“2014 年下半年政府推出一系列扶持新能源汽车产业的政策，而此前传统汽车企业大多采取深耕传统燃油汽车的策略以降低被新能源汽车替代的风险”。
④专有技术选择、获取与应用的困难。“第一，对传统汽车企业而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。能源汽车的驱动原理与传统燃油汽车有着本质性的区别。技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验”。
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