本题考查不同类型商品分销渠道的构建。
工业品市场特点表现为以下五个方面：
（1）需求的派生性。需求的派生性是指工业品市场购买者对产品的需求，归根结底是由消费者对消费品的需求引申出来的。
（2）需求弹性小。需求弹性小是指工业品市场购买者对产品和劳务的需求受价格影响不大，即价格上涨，不会引发需求大幅度下降；反之，价格下降，也不会引发需求大幅度上升（选项E）。
（3）专业采购。专业采购是指工业品市场购买活动由专业人员或者专业采购团队完成（选项D）。
（4）一次购买量大。相对于消费品市场的购买，工业品市场一次采购量大。
（5）顾客集中稳定。该特点由工业品市场构成人员的特点决定。
本题考查集装化包装。
集装袋是用柔性材料制成的袋式包装容器。主要用于粉状、颗粒状如水泥、粮食、化肥盐、糖、矿产品等物品，集装袋的特点是结构简单、自重轻、可折叠、成本低，比较常见的有橡胶集装袋、塑料集装袋、帆布集装袋，一般都可以重复使用。
本题考查流通加工的形式。
利用在流通领域的集中加工代替分散在各用户的单个加工，可以大大提高商品的利用率，集中加工形式可以减少原材料消耗，提高加工质量，有时还可以充分利用加工后的副产品。例如，钢材集中下料时能充分合理下料、搭配套裁、减少边角余料的浪费。据测算，钢材集中套裁、加工搭配下料，比分散下料能节约20%。
本题考查波士顿矩阵分析。
瘦狗区的产品业务增长率和市场占有率均较低，这意味着该产品的利润较低，发展前景堪忧，且不能给企业带来充足的现金流。一般来说，理智的战略是清算战略，如果有可能，亦可采取转向或放弃战略。
本题考查装卸搬运。
装卸搬运作业的特点有以下方面。
（1）装卸搬运作业量大、对象复杂。物流活动中几乎所有环节都需要有装卸搬运作业的衔接，作业量会随着运输方法的变更、仓库的中转、货物的集散等大幅度提高（选项B说法正确）。在物流过程中，货物多种多样，物理化学性质、形态、重量、体积和包装方法不同，会有不同的装卸搬运作业要求（选项E说法正确），不同的储存方法和运输方式也会有不同的装卸搬运作业。
（2）装卸搬运作业不均衡（选项C说法正确）。在生产领域，生产企业内部的装卸搬运作业相对比较稳定。然而，货物一旦进入流通领域,受到产需对接、市场机制的影响，物流量会出现较大的波动性。商流是物流的前提，某种货物的畅销和滞销、远销和近销，销售批量的大小对货物实物流量有着决定性的影响。从物流领域内部看，各种运输方式运量上的差别、速度的不同，使得港口、码
头、车站等物流节点也会出现不均衡的装卸搬运作业。
（3）装卸搬运作业对安全性要求高。装卸搬运作业需要人与机械货物、其他劳动工具相结合，作业量大、情况变化多、作业环境复杂等会导致装卸搬运作业中存在安全隐患。装卸搬运的安全性直接涉及作业人员的人身安全，也涉及物品安全，必须重视装卸搬运作业的安全问题（选项D说法错误）。
（4）装卸搬运作业具有伴生性和起性。装卸搬运和其他物流环节密不可分，具有伴生性和附属性特点（选项A说法正确）；同时运输、储存、包装等各物流环节一般都以装卸搬运为起始点和终结点，因此具有起讫性
（五）
D公司是国内知名动力电池制造商，专注于新能源汽车的动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售。D公司强化战略管理，建设了完善的采购系统、生产系统、营销系统。通过高效的运营管理系统推动公司不断发展壮大，形成特有的核心竞争力，市场占有率不断提高。2022年，D公司与国内M汽车制造公司采用联合生产的形式建立战略联盟，生产新能源汽车，共有甲车型、乙车型、丙车型、丁车型四种产品方案可供选择，每种产品均存在着市场需求高、市场需求一般、市场需求低三种市场状态，对应的损益表（单位：百万元）如下表所示。
本题考查企业成长战略。
前向一体化战略是指通过资产纽带或契约方式，企业与输出端企业联合形成一个统一的经济组织，从而达到降低交易费用及其他成本、提高经济效益目的的战略。D公司是国内知名动力电池制造商，与国内M汽车制造公司采用联合生产的形式建立战略联盟，生产新能源汽车，是前向一体化。
本题考查企业核心竞争力分析。
企业的核心竞争力主要体现在以下三个方面：关系竞争力、资源竞争力、能力竞争力。其中，能力竞争力指的是能够保证企业生存和发展以及实施战略的能力。对企业能力的研究更强调企业自身的素质，即企业的战略、体制、机制、经营管理、商业模式、团队默契对环境的适应性、对资源开发控制的能动性以及创新性等。
本题考查战略联盟。
契约式战略联盟主要包括：技术开发与研究联盟、产品联盟、营销联盟、产业协调联盟。其中，产品联盟是指两个或两个以上企业为了增强企业的生产和经营实力，通过联合生产、贴牌生产、供求联盟、生产业务外包等形式扩大生产规模、降低生产成本、提高产品价值。题干中“D公司与国内M汽车制造公司采用联合生产的形式建立战略联盟”可知为产品联盟。
本题考查企业经营决策的方法。
多数情况下决策者既非极端的保守者，也非极端的冒险者，而是在介于两个极端的某一位置寻找决策方案，即折中原则。
用折中原则进行方案选择的步骤为：
（1）找出各方案在所有状态下的最小值和最大值。
（2）决策者根据自己的风险偏好程度给定最大值系数α(o<α<1)，最小值系数随之被确定为1-α，α也叫乐观系数，是决策者乐观程度的度量。
（3）用给定的乐观系数α和对应的各方案最大、最小期望损益值计算各方案的加权平均值。
（4）取加权平均最大的期望损益值对应的方案为所选方案。
各方案的加权平均值计算如下：
甲方案：887×0.8+495×0.2=709.6+99=808.6
乙方案：917×0.8+305×0.2=733.6+61=794.6
丙方案：849×0.8+317×0.2=679.2+63.4=742.6
丁方案：900×0.8+510×0.2=720+102=822
四个方案中，加权平均值最大的是丁方案。
